轿车的功能受发动机水温的影响是非常大的，如果发动机长期在低水温下运行，会导致磨损加剧，运用寿命缩短，因而轿车的热车是很有必要的。
轿车发动机的正常运用温度一般在85°C~95°C之间，有些高强化的发动机工作温度可以到达100°C以上。减震器轴承厂家标明当发动机在这个温度下运行时，各部位的合作间隙正好在规划的范围内，燃料在焚烧室内的焚烧状况比较好，发动机的热效率和各方面功能都处于好的状况。如果低于这个温度，咱们称之为发动机过冷，会极大的影响发动机的运用寿命。
一般咱们把发动机从发动到到达正常的工作温度之前的一段时间称之为发动机冷发动阶段。在这个阶段，发动机的温度比较低，进入气缸的混合气(或空气)温度太低，使点火困难或焚烧缓慢，导致发动机功率下降，燃料消耗量添加，有害气体排放也会大幅度添加；润滑油的粘度增大，导致润滑不良，加剧了零部件的磨损，同时也增大了发动机的功率消耗；焚烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体构成酸类，加剧了对机体和零件的侵蚀作用；因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上油膜的冲刷以及对润滑油的稀释，加剧了零件的磨损。
有试验数据标明：轿车发动机的磨损 80% 是发生在冷发动的一瞬间，发动机低温时的磨损量是正常工作温度时的6倍！发动机温度为40~50摄氏度时，发动机磨损添加60%~80%，功率下降25%，油耗增多8%~10%，机油功能衰减的也更快。在北方冰冷区域，发动机的冷发动阶段更长，所以在这些区域运用的车辆油耗更高、发动机运用寿命更短。
减震器轴承厂家标明因为低温会影响发动机的功能，所以现在的轿车采用了许多办法来让发动机快速升温，比如安装节温器、运用电扇离合器或电子电扇、运用主动调节开度的百叶窗、内置式排气管等，咱们在运用轿车的进程中要保证这些设备的无缺，特别是不允许运用拆除节温器的方法来防治发动机高温。
除了对发动机的影响之外，低温对轿车其它方面的功能也是后很大影响的。比如低温会导致电瓶容量大幅度下降，轿车发动困难；会导致轮胎变硬、变脆，与地面的附着力下降。轿车控制性下降；轿车上的橡胶件会变硬变脆，减振器油液粘度增大，缓冲吸振的才能会下降，所以在轿车上会发出各种异响，乘坐舒适性会下降；变速箱油的粘度变大，造成换挡困难甚至不主动换档，CVT变速箱冷保护，等等。
为了下下降温对轿车功能的影响，咱们在用车前需求对轿车进行热车。但是热车的进程并不需求长时间停在原地不动，而是应该在起动车辆后，让发动机主动高怠速工作，等怠速略有下降即可起步行车（不超越一分钟）。减震器轴承厂家提示需求注意的是在发动机温度到达正常值之前，不要使发动机转速超越2500转/分钟，发动机负荷不超越30%(即油门踏板踩踏不要超越1/3)，不要急加快、急刹车等暴力驾驶。等发动机温度到达正常值（80°C--90°C）之后，再正常驾驶。
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